İtfaiyeciler insanların can ve mal güvenliğinin koruyucularıdır; itfaiye araçları ise itfaiyecilerin yangınlar ve diğer afetlerle başa çıkmak için güvendikleri temel ekipmandır. Dünyanın ilk içten yanmalı motorlu itfaiye aracı (içten yanmalı motor hem bir aracı hem de bir yangın pompasını çalıştırır) 1910 yılında Almanya'da üretilmiştir ve ülkemizin ilk itfaiye aracı 1932 yılında Şanghay Aurora Makine Demir Fabrikası tarafından üretilmiştir. Yeni Çin'in kuruluşundan sonra, parti ve hükümet yangın korumasının geliştirilmesine büyük önem vermiştir. 1965 yılında, eski Kamu Güvenliği Bakanlığı İtfaiye Dairesi (şimdiki Acil Durum Yönetimi Dairesi İtfaiye Kurtarma Bürosu), Şanghay İtfaiye Ekipmanları Fabrikası, Changchun İtfaiye Ekipmanları Fabrikası ve Aurora İtfaiye Makine Fabrikası'nı kurmuştur. Araç üreticileri, Yeni Çin'de seri üretilen ilk itfaiye aracı olan CG13 su tanklı itfaiye aracını Şanghay'da ortaklaşa tasarlayıp ürettiler ve araç 1967 yılında resmen üretime girdi. Sosyal ekonominin hızlı gelişmesiyle birlikte, ülkemizin itfaiye aracı endüstrisi de çok hızlı bir şekilde gelişti; ürün çeşitliliği arttı ve kaldırma özellikli itfaiye araçları ve acil kurtarma araçları gibi çeşitli itfaiye aracı türleri ortaya çıktı.
Çin'in ilk itfaiye aracı (Çin İtfaiye Müzesi'nin modeli)
İtfaiye araçlarının kalitesi, doğrudan verimlilikleriyle ilişkilidir.itfaiyecilikİtfaiye ve kurtarma ekiplerinin yangın söndürme ve kurtarma operasyonlarını gerçekleştirmesinde, bu durum doğrudan insanların can ve mal güvenliğini etkiler. Bu nedenle, itfaiye ve kurtarma ekiplerinin mücadele etkinliğini artırmak için standartlarının revize edilmesi şarttır. İtfaiye araçlarının performansını ve güvenilirliğini sağlamak amacıyla, 1987 yılında, Kamu Güvenliği Bakanlığı eski Şanghay Yangın Bilimi Araştırma Enstitüsü (şimdiki Şanghay Acil Durum Yönetimi Dairesi Yangın Araştırma Enstitüsü, bundan böyle “Shangxiao Enstitüsü” olarak anılacaktır) Müdürü Li Enxiang, ülkemizin ilk zorunlu ulusal ürün standardı olan “İtfaiye Aracı Performans Gereksinimleri ve Test Yöntemleri”nin (GB 7956-87) hazırlanmasına başkanlık etmiştir. İtfaiye aracı standardının 87 versiyonu, özellikle yangın pompasının sürekli çalışması, sürekli çalışma süresi vb. için araç performansı ve güvenilirliğinin değerlendirilmesine odaklanmaktadır. Çok sayıda deneysel çalışma ve doğrulama yapılmış ve ilgili hidrolik performans test kalemleri ve test yöntemleri günümüze kadar kullanılmıştır. Bu standardın formüle edilmesi ve uygulanması, o dönemdeki itfaiye araçlarının hidrolik performansının ve yangın söndürme yeteneklerinin geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır.
1998 yılında, GB 7956 "İtfaiye Araçları için Performans Gereksinimleri ve Test Yöntemleri"nin ilk revize edilmiş sürümü yayınlandı ve uygulamaya konuldu. Standardın 87. sürümüne dayanan bu sürüm, itfaiye araçlarının üretim ve kullanımına ilişkin özel ulusal koşulları ve uyulması gereken ilgili motorlu taşıt standartlarını ve yönetmeliklerini bir araya getiriyor. İtfaiye araçlarının yangın söndürme performansı ve güvenilirlik test kalemlerini daha da geliştiriyor ve itfaiye araçlarının frenleme performansı test gereksinimlerini ve yöntemlerini revize ederek itfaiye aracı konfigürasyonunun esnekliğini artırıyor. Genel olarak, itfaiye aracı standardının 98. sürümü, 87. sürümün genel fikrini miras alarak, esas olarak itfaiye aracının performansının iyileştirilmesine odaklanıyor.
Ülkemizin otomotiv endüstrisinin, itfaiye ve kurtarma teknolojisinin hızlı gelişimi ve itfaiye ve kurtarma ekiplerinin işlevlerinin genişlemesiyle birlikte, itfaiye araçlarının türleri giderek çeşitlenmiştir. Her türlü yeni malzeme, yeni teknoloji, yeni ekipman ve yeni taktikler büyük ölçüde kullanılmaktadır. İtfaiye araçlarının kullanımında güvenlik ve insanileştirme gereksinimleri sürekli olarak artmakta ve 98. versiyon itfaiye aracı standardı, itfaiye aracı ürünlerinin gelişim ihtiyaçlarını giderek karşılayamaz hale gelmektedir. Yeni durumun ihtiyaçlarına uyum sağlamak, itfaiye aracı pazarını standartlaştırmak ve itfaiye aracı ürünlerinin teknolojik gelişimine öncülük etmek amacıyla, Ulusal Standardizasyon Yönetim Komitesi, 2006 yılında Şanghay Tüketici Enstitüsü'ne GB 7956 itfaiye aracı standardının revize edilmesi görevini vermiştir. 2009 yılında, yeni revize edilmiş GB 7956 "İtfaiye Aracı" ulusal standardı incelemeye sunulmuştur. 2010 yılında, eski Kamu Güvenliği Bakanlığı İtfaiye Bürosu (şimdiki Acil Durum Yönetimi Bakanlığı İtfaiye ve Kurtarma Bürosu), standarda dahil edilen araç sayısının standardın uygulanmasına ve pratik kullanımına elverişli olmadığını düşünerek, standardı farklı itfaiye aracı tiplerine karşılık gelen alt standartlara ayırmaya ve 7956 itfaiye aracı serisi için GB Zorunlu Ulusal Standardı oluşturmaya karar verdi. İtfaiye aracı standartlarının tüm serisinin formülasyonuna Şanghay Tüketici Enstitüsü Direktörü Fan Hua, Araştırmacı Wan Ming ve Yardımcı Araştırmacı Jiang Xudong başkanlık etti. Bu standart, itfaiye aracı ürünleri için genel teknik gereksinimlerin yanı sıra, yangın söndürme, kaldırma, özel hizmet ve güvenlik olmak üzere 4 kategoride 37 tip itfaiye aracı ürünü için özel teknik gereksinimleri belirleyen 24 alt standart içermektedir (bunlardan 12'si yayınlanmış ve uygulanmış, 6'sı onay için sunulmuş ve 6'sının inceleme süreci tamamlanmıştır).
GB7956.1-2014 Standart Tanıtım Konferansı
Yeni formüle edilen GB 7956 itfaiye aracı serisi zorunlu ulusal standartları, Çin'de ilk kez eksiksiz bir itfaiye aracı standart sistemi oluşturmaktadır. Teknik maddeler, çeşitli itfaiye aracı türlerinin tasarım, üretim, muayene, kabul ve bakımının çeşitli yönlerini kapsamaktadır. İçerik kapsamlıdır ve göstergeler uygundur. Gerçek yangın söndürmeye yakın, güçlü operasyonel kapasiteye sahip ve Çin'in mevcut otomobil standartları, yangın koruma ürünlerine ilişkin ilgili yönetim düzenlemeleri ve itfaiye aracı sertifikasyon kuralları ve diğer düzenleme ve standartlarla tutarlıdır. Çin'in itfaiye aracı endüstrisinin gelişimini ve teknolojik ilerlemesini teşvik etmede önemli bir rol oynamıştır. Standart serisinin hazırlanma sürecinde, yerli ve yabancı itfaiye aracı üreticilerinin ileri deneyimlerinden yararlanılmıştır. Teknik parametrelerin çoğu, yerli ve yabancı araştırma ve test gösterimleri yoluyla elde edilmiştir. Birçok teknik gereksinim ve test yöntemi ilk kez yurt içinde ve yurt dışında önerilmiştir. Son yıllarda, bağımsız fikri mülkiyet hakları, ülkemizin itfaiye araçlarının kalitesinin hızla iyileştirilmesini ve yabancı ürünlerin performansının hızlanmasını sağlamıştır.
Köpüklü itfaiye aracının hidrolik performansının doğrulama testi.
Yükseltilmiş itfaiye aracının bomundaki gerilim ve zorlanmanın test ile doğrulanması
Yükseltilebilir İtfaiye Aracının Stabilite Testi Doğrulaması
GB 7956 itfaiye aracı serisi standardı, itfaiye araçlarının pazara erişimi ve kalite denetimi için temel teknik dayanak olmakla kalmayıp, aynı zamanda itfaiye aracı üreticilerinin ürün tasarımı ve üretimi için teknik şartnameleri de belirlemektedir. Aynı zamanda, itfaiye ekipleri için itfaiye araçlarının tedariki, kabulü, kullanımı ve bakımı için güvenilir bir teknik garanti sağlamaktadır. Çeşitli ülkelerdeki işletmeler, denetim ve belgelendirme kuruluşları tarafından tam olarak uygulanmasının yanı sıra, yabancı itfaiye aracı üreticileri tarafından İngilizce ve Almanca versiyonlarına da çevrilmiş ve Avrupa ve Amerika belgelendirme ve test kuruluşları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. GB 7956 standart serisinin yayınlanması, etkili düzenlemeler getirerek itfaiye aracı sektörünün gelişimini ve ilerlemesini teşvik etmekte, eski teknolojilerin ve ürünlerin kullanım dışı bırakılmasını hızlandırmakta ve ülkemizin itfaiye araçlarının araştırma ve geliştirme düzeyinin ve itfaiye kurtarma ekibi ekipmanlarının inşasının iyileştirilmesinde güçlü bir rol oynamaktadır. İnsanların can ve mal güvenliğinin korunmasına önemli katkılar sağlarken, itfaiye aracı ürünlerinin uluslararası ticaretini ve teknik alışverişini de teşvik ederek önemli sosyal ve ekonomik faydalar sağlamıştır. Bu nedenle, standartlar serisi 2020 Çin Standart İnovasyon Katkı Ödülü'nde üçüncülük ödülünü kazandı.
Yayın tarihi: 11 Ağustos 2021